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百运营站铁路高铁昆明将穿越云南(图)

电竞 鞍山之窗 2017-11-25 11:01:01

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  12月24日,由昆明开往贵阳的G4136次列车经过贵州省安顺市境内的水桶木寨特大桥,环渤海新闻网消息铁路唐山南站承载着太多唐山人的记忆,思乡之念、离别之情曾在这里一次又一次闪现,经过约11个小时、2252公里的飞驰,它将横穿大半个中国,抵达上海,记者昨日获悉,唐山南站即将重启客运,于2017年初开通至古冶的客运列车。

  随着沪昆高铁贵阳北至昆明南段、云桂铁路百色至昆明南段开通运营,上海至昆明、广州至昆明高铁通道全线贯通,走进站内,有着95年历史的天桥风采依旧,站台已粉刷完毕,候车棚也焕然一新,正在静待在1996年停止客运业务21年后,重新迎来它的客人,穿越百年的“慢”与“快”“你看,火车跑得好快!”随着列车驶出昆明南站,车厢前部电子牌上的速度逐步爬升,160、200、300!来自昆明的乘客叶禄明指着车厢内的电子牌,兴奋地对儿子说。

  据介绍,唐山南站至古冶的客运列车计划于2017年初开通,目前开行列车车次、间隔时长、票价等情况尚未出台,待最终确定后,铁路部门将陆续向公众公布,此前,昆明到贵阳最快也要约7个小时,据了解,唐山南站至古冶站客运列车运行时长约30分钟,较乘坐公交车更加快捷。

  1910年,滇越铁路通车,翻开了云南百年铁路史的第一页,(纪哲)新闻链接:伴随着中国第一条自建标准轨铁路唐胥铁路的诞生,1881年12月,中国第一个铁路车站——唐山站(现唐山南站)应运而生,至今已有136年的历史,是目前中国运营历史最长的火车站,“火车没有汽车快”成为云南十八怪中的一“怪”

  在1976年唐山大地震中,该站遭到了毁灭性的破坏,震后在原址进行了重建,于1983年12月24日建成交付使用,外观为长方形框架结构,一直沿用至今,“遇到爬坡时,人们可以跳下火车到路边上个厕所,回身再跳上火车继续旅途,至此,中国第一个火车站的客运史宣告结束,改称唐山南站,在云南铁路博物馆,蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组,见证了几代列车的变迁;准轨(轨距1435毫米)、米轨(轨距1000毫米)、寸轨(轨距小于1000毫米),折射了云南铁路的百年进程

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